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          三一重工SRTG5223S場橋
          總分:80
          • 技術參數
          • 性能特點
          • 結構特點
          • 施工案例

          名稱 參數
          吊具下額定起升重量41t,50t,61t,65t
          起升高度18.2~26.4m
          小車運行速度70m/min
          供電方式柴油發電機組 電纜卷盤+輔助柴油機組
          滑觸線+輔助柴油機組 電池+輔助柴油機組

            ·GCP&IEM遠程監控診斷

            GCP&IEM全球設備及配件查詢系統實現了對設備的全球監控。用戶可以通過互聯網對設備進行遠程實時監控、了解設備狀態。技術專家可以通過此系統對操作、服務人員進行遠程技術支持,能有效提高故障排除效率、縮短故障停機時間。GCP&IEM還具有設備數據統計分析、遠程監控、故障診斷、裝機管理、工況監督、數據存儲等功能,為設備的維修提供數據保障。

            ·獨立變頻減搖系統

            利用力矩平衡分配算法對集裝箱重量、起升高度、減搖鋼絲繩長度等數據進行分析,然后分別控制4個變頻驅動的伺服電機實時控制每根減搖繩的輸出力矩,在2.5個振動周期后將吊具振幅減至200mm以下。可在大、小車靜止的情況下對吊具進行橫向及縱向平移、回轉,極大的提高了吊箱效率。

            ·混合動力驅動技術及能量回收系統

            設備正常作業時,采用電力驅動,并且將重物下降及機構制動時產生的多余能量回饋電網;設備轉場時,用小功率的輔助柴油機發電組驅動,節能降耗效果明顯。既節約使用成本,同時又能滿足環保需求。

            ·鉸接式鋼結構

            減少局部應力,增大大車方向動剛度。整機重量輕,40噸常規機型的整機重量小于145噸,比行業平均輕15%。

            ·全電動大車頂升技術

            大車頂升裝置采用電動推桿驅動,可有效減少輪胎和地面摩擦,提高輪胎使用壽命;不使用液壓系統,方便維修保養。

            ·大車自動糾偏技術

            通過計算方位角的變化,控制器可運算出運行的偏角并采取相應的措施糾正整機的運行方向,保證運行更安全,定位精度高,響應時間短。系統糾偏精度可實現橫向偏差控制在±40mm以內。

            ·動態無功補償和諧波抑制技術

            采用快速濾波式低壓電容組合補償方案,實時監測負載無功功率,繼而進行實時分相動態補償,使整機功率因數達到0.95以上,從而抑制無功變化導致的電壓波動。裝置中的諧波抑制電抗器,能有效消除設備運行產生的諧波,減少對電網的影響。無功補償和諧波抑制對于降低設備能耗、延長設備使用壽命、維護電網穩定具有重要作用。

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