80分
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名稱 | 參數 |
反鏟額定斗容量 | 0.3 |
裝載額定斗容量 m3 | 1 |
裝載額定提升能力 kN | >25 |
整機工作質量 kg | 7400 |
反鏟裝置左右回轉角度 o | 90 |
主機最大寬度(支腿) mm | 2250 |
反鏟最大挖掘半徑 mm | 5481 |
反鏟最大卸料高度 mm | 3737 |
反鏟最大挖掘深度 mm | 4338 |
反鏟最大挖掘力 kN | 50±10% |
裝載最大卸料高度 mm | 2611(缷料角時) |
裝載最大卸料高度時卸料距離 mm | 726(缷料角時) |
裝載最大掘起力 kN | >40 |
最大爬坡能力 % | >30 |
最大牽引力 kN | 70±5% |
前進/后退 Ⅰ檔 km/h | 5.8/7.0 |
前進/后退 Ⅱ檔 | 10.5/12.6 |
前進/后退 Ⅲ檔 | 20.1/24.3 |
前進/后退 Ⅳ檔 | 40.2/48.6 |
發動機型號 | 1004-4T |
發動機制造廠 | 天津珀金斯 |
發動機額定功率 kW | 67 |
發動機額定轉速 r/min | 2200 |
本機特點:
國際化配套,性能卓越,值得信耐。
部件名稱 | 品牌及廠家 |
發動機 | 天津珀金斯 |
雙變 | 意大利 CARRARO |
前、后橋 | 意大利 CARRARO |
油泵(工作與轉向) | 國內知名品牌 |
轉向器 | |
優先閥 | |
裝載、挖掘閥 | |
液壓鎖 | |
膠管及密封件 | MANULI |
油缸 | 韓國現代 |
ROPS駕駛室 | 常林股份 |
挖掘裝載專用車架 | 常林股份 |
剎車泵 | 意大利 |
蓄電池 | 瑞典傲鐵馬 Optima |
振動液壓夯(選配) | 意大利意德龍 或美國STANLEY |
破碎錘(選配) | 韓國水山 SOOSAN |
1、整機結構緊湊,布置合理。
2、整機外觀造型美觀,各部件設計充分體現了人性化設計。
3、整機性能達國內先進水平。
4、傳動系選用進口件,液壓系統采用國內知名品牌。
5、配置視野開闊的全封閉式ROPS駕駛室。
6、專門設計的操縱系統,加上合理的布置,使操縱更加舒適、方便、省力。
7、不同于普通焊接式的挖掘工作裝置,采用高強度球墨鑄鐵設計制造。
8、擺動轉向橋的設計,轉向角、擺動角大,使整車具有更好的通過性。
9、帶差速鎖、濕式制動的驅動橋大大提高了整機的牽引性能及整車的安全性能。
10、行車制動及停車制動采用免維護、自調節、全調節的濕式制動。
11、傾翻式護罩的設計,大大提高的整機的維護性。
12、標準車為兩輪驅動,可根據用戶需要配備四輪驅動。
13、整機可根據用戶需要可配備多種附具。