◆采用旋挖專用自制液壓履帶式伸縮底盤，接地比壓低，結構可靠，鋼性強，承載力大，穩定性高。

　　◆采用原裝進口康明斯QX15電噴渦輪增壓中冷發動機，具有高可靠性和燃油經濟性。

　　◆采用國際知名品牌液壓、電氣元器件，確保整套系統穩定、可靠、高效、節能環保。

　　◆采用前沿的CAN-BUS總線控制技術。

　　◆采用先進的大三角變幅機構，有力的保證了大鉆機的作業穩定性。

　　◆動力頭采用兩檔控制方式，每個檔位輸出扭矩可根據施工負荷不同而自動調整輸出扭矩，高效、節能。

　　◆采用GPS智能服務系統，能夠實時監控整機工作數據，可實現遠程診斷。

　　SER40 旋挖鉆機是一種新型灌注樁孔施工設備，融合了現代液壓樁工機械新技術和新工藝，整機操作輕便靈活，作業效率高。該產品質量可靠，關鍵零部件采用國際品牌產品。可配多種鉆具，適應粘土層、沙層、卵石層和中風化層等復雜地質條件下的施工。SER40廣泛應用于公路、鐵路立交橋、高架橋和高層建筑樁基的施工中。

　　底盤(Chassis)采用專用的履帶可伸縮式底盤結構依托山推強大的工程機械底盤制造實力，根據工況實際載荷自行設計制造專用伸縮底盤，增寬,增長的左右縱梁，降低整機的接地比壓,提高整機穩定性,結構布置更加合理，具有結構可靠，鋼性好，承載力大，穩定性好的特點。

　　發動機(Engine)采用國際領先水平的中冷型動力系統——康明斯原裝進口發動機CumminsQSX15-447。具有超強力、大扭矩、電控、直噴、渦輪增壓、低油耗、低排放、高性能、環保型等優點與液壓系統完美匹配，輕松操作即可達到動力巔峰，功率和燃油達到最佳平衡，使整機能夠發揮最大效率。

　　液壓系統(Hydraulic system)配置國際知名品牌：德國力士樂液壓系統、瑪努利液壓膠管、接頭。主油路采用了先進的負流量控制，實現了流量的按需供應。副油路采用了國際工程機械行業最為推崇的負載敏感控制系統，實現泵輸出功率與工控負載的最佳匹配，使系統的傳動效率發揮到極致。整機操作采用先導控制，具有靈活、安全、舒適、精確等優點，最大限度的提高了旋挖鉆機的操作性，充分體現了人、機、液、電的一體化。副卷帶無級變速自由落鉤功能，適用于復雜工況提高工作效率。動力頭減速機采用循環冷卻技術，保證了關鍵件使用壽命。

　　電控系統(Electronic Control System)

　　電液控制的有效結合

　　全面負責對發動機、液壓泵、液壓閥和整機的復合控制，及對發動機、液壓系統、工作狀態進行整機動態全面檢測和保護。由電氣設備檢測設備的工況，并根據施工工藝要求驅動整機工作。

　　桅桿自動起落控制和桅桿調平控制技術

　　根據桅桿的角度反饋，自動調整桅桿的升降和左右糾偏，可自動、手動桅桿調平控制，并可通過參數設置來改變自動起桅和自動落桅的速度和同步性.

　　智能故障診斷技術

　　故障診斷裝置通過循回檢測的方式檢測發動機、液壓系統、控制系統的各項技術參數，來判斷鉆機的工作是否正常，在出現故障時及時控制停機，給出故障代碼，防止對機器造成較大的破壞。

　　人機交互技術

　　界面直觀、實時的顯示機器作業工況信息。使操作人員實時了解旋挖鉆機工況，能及時正確的判斷和調整。通過按鍵操作，完成工作狀態選擇、工作參數設定、輸入輸出信號的在線調試、系統標定、設備故障診斷查詢。系統安全可靠、性能穩定、界面友好、操作方便，具有智能化作業的特點。

　　先進的傳感測探系統

　　鉆孔深度由安裝在主卷滑輪上的兩個接近開關進行測量，并由顯示器進行顯示，且可以同時顯示鉆頭位置深度和單齒深度。

　　GPS遠程控制系統

　　SER40配有GPS系統，實現了旋挖鉆機的精確定位，接受異常工作及報警，傳遞全程作業效率。具體實現的功能如下：

　　(1)實現了鉆機施工位置的精確定位;

　　(2)能夠遠程鎖車/解鎖;

　　(3)可傳遞發動機信息和整車工作數據，設備運行和保養信息，以及故障診斷信息等。

　　工作裝置(Working Unit)

　　動力頭采用雙速、雙減速機結構，設有兩個檔位，高速檔適用于軟層，效率高。低速檔適用于硬層，扭矩大。每個檔位輸出扭矩根據施工負荷不同而自動調整。采用專業生產廠家的旋挖鉆機專用鉆桿、鉆具，保證機器施工性能和施工效率。根據客戶施工要求選擇摩阻式或機鎖式鉆桿，雙層板雙開門截齒撈砂斗，雙層板雙開門斗齒旋挖斗等。變輻機構采用雙活塞桿立桅油缸大三角結構，保證了工作時的穩定性，提高了鉆孔精度。

　　駕駛室(Cab)

　　舒適的駕駛環境，按人體工程學設計的可調節的座椅，左右兩側操作控制臺，易于接觸。駕駛室寬敞而且配備空調，并帶有滅火器等。而先進的電控操作系統使駕駛員操作更加輕松不易疲勞。