1、動力源：主動力為東風康明斯392kw/2100rPm柴油機2臺，根據工況需要可啟動單機而不影響連續工作。如兩　 臺發動機同時工作，可實現最大扭矩、最高轉速、最大推拉力、最高推拉速度。改變油泵或馬達排量可任意　 調節回轉及推拉速度，必須避免同時使用最高工作壓力及最大排量，兩者應成反比關系。如單臺發動機工　 作，可通過調節油泵或馬達排量來改變扭矩及轉速，馬達排量減少，則轉速不變，扭矩降低;而減少油泵排　 量，則扭矩不變，轉速降低。而通過關閉部分推拉馬達或減少馬達排量，可保持推拉速度，但推拉力降低。　 兩臺機組可交替工作。處于休息狀態的推拉機組采用離合器脫開;此設計不但能節約燃油，還可延長使用壽　 命。

　　2、主軸旋轉與動力頭推拉采用閉式回路，可有效降低油溫，減少磨損。

　　3、推拉馬達與減速機聯接采用手動離合器操作，可輪流替換使用，以延長馬達及減速機使用壽命。

　　4﹑主軸浮動，方便鉆桿卸扣，保護接頭螺紋，消除交變應力，避免漏漿。

　　5、浮動大梁，便于運輸，便于調整入射角。

　　6、采用單邊雙油缸夾持器前、后夾鉗可分離，夾持器全程浮動。

　　7、有線控向，導線操作工位設于動力頭后側，空間大，操作方便。

　　8、動力頭旋轉及推拉速度為全比例線性無級調速，工作壓力可在設置的范圍內實行無級遠程調壓控

　　制，可在操作室內隨時調整扭矩及推拉力，防止鉆桿超載斷裂。

　　9、配置泥漿卸壓裝置。泥漿壓力傳遞顯示系統安全可靠，為國內首創的獨特設計。

　　10、分別設置液壓油加溫及冷卻系統。

　　11、獨立操縱室，多人位，寬敞舒適，視野開闊。配置冷暖空調。

　　12、大梁一側及末尾裝有防滑走道及護欄。

　　13、控制系統采用工程機械專用耐侯抗震PLC。

　　14、配中間鉆桿托架，可控制速度，可分別調節托桿高度。

　　15、主機履帶可拆卸，以減輕運輸重量。主機行走動力站為輪式分體式可隨動/分拆。可獨立支持主機

　　行走、就位及支撐。