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          東風康明斯今年將產銷11萬大馬力
          www.idgather.com   2009-08-29  中國工程機械信息網
          導讀:  東風康明斯第三屆董事會在湖北襄樊召開.東風康明斯發動機有限公司董事長華金聲、副董事長朱福壽以及王明清、劉曉星、盧鋒、王洪杰等董事出席了會議.會議由董事長華金聲主持。本屆董事會共提交議案5項,內容 ...

            東風康明斯第三屆董事會在湖北襄樊召開.東風康明斯發動機有限公司董事長華金聲、副董事長朱福壽以及王明清、劉曉星、盧鋒、王洪杰等董事出席了會議.會議由董事長華金聲主持。本屆董事會共提交議案5項,內容包括公司2003度經營情況報告、2004年一季度經營情況報告、2004年預測和工作計劃、東風康明斯新產品推進日程、墨西哥連桿線報告等。董事會討論了6萬臺C發動機能力投資方案、機加工件投資方案、現有B產品改進的投資、客戶關系等其他問題。與會董事逐一認真聽取和審議議案的基礎上,形成相關決議。

            東風康明斯發動機有限公司是由在滬上市公司“東風汽車”柴油發動機分公司、康明斯有限公司(襄樊)機加工有限公司以及康明斯C系列柴油機合資生產廠重組合并而成的,2003年4月11日在湖北襄樊正式掛牌運行。

            東風公司與美國康明斯公司在柴油發動機領域的合作由來已久。作為國家“七五”計劃重點建設項目,東風公司從1986年起引進康明斯B系列中馬力四升和六升柴油機技術,進行許可證生產。本地生產的康明斯B系列柴油機產品質量和市場占有率均在國產柴油機中名列前茅,2002年的年產量已經突破10萬臺大關。

            1996年,東風公司與康明斯公司的合作又有進一步的發展,成立了東風康明斯發動機有限公司,雙方各占50%股權,合資生產康明斯C系列8.3升柴油發動機。經過6年建設,東風康明斯發動機有限公司已經擁有2.5萬臺的年生產能力。合資生產的康明斯C系列柴油機展現了良好的市場前景,2002年的產量較上一年翻了一番。B和C合并后可最優化地使用幾家企業的存量資產并避免新的重復投資,從而提高企業效益,降低生產成本,增強企業的競爭能力。其次,擴大后的合資公司將采取滾動式技術引進戰略,實現與歐美市場的同步發展,從而跳躍式地提升中國中重型柴油機的技術水平。合資公司將逐步建立自己的技術中心,在引進的電控平臺基礎上針對中國的具體情況,量身定做,滿足不同客戶的全方位多層次的需求。 再者,擴大合資后的東風康明斯得到康明斯全球生產體系在制造、質量和管理等領域的有力支持,不斷提高企業和產品競爭力。同時,合資公司的出口產品得到康明斯全球售后服務體系的支持,有利于實現‘借船出海’,進軍國際市場。

            “東風康明斯公司”注冊資本為10062萬美元,將充分利用現有廠房、生產設備,實現資源整合和優化,全面引進美國康明斯最先進的電控發動機技術平臺,大幅度提升產品技術含量和競爭力。“東風康明斯公司”生產康明斯B、C和L系列4升到9升機械式和電控柴油機,功率范圍105至370馬力,能夠滿足歐Ⅲ、歐Ⅳ汽車排放標準以及歐美非公路用機動設備第二階段排放標準,在技術上實現與歐美市場同步。“東風康明斯公司”股本中,“東風汽車”與康明斯有限公司各占50%股份,該公司年生產能力將達到13萬臺,是中國目前規模最大、技術最先進的中重型柴油機生產基地。

            東風康明斯發動機有限公司總經理王明清介紹說,2003年,是東風康明斯發動機有限公司發展戰略中的重要一年,公司圍繞穩定生產、整合管理和資源,各項工作順利開展,公司整體發展呈現出以變化、創新求發展的良好局面。東風康明斯銷售發動機96305臺,其中C系列發動機產銷增長53%,整體經營狀況好于主要競爭對手。

            2004年東風康明斯公司緊緊圍繞實現產銷11萬臺發動機這一主題,以推進改善為突破口,導入先進的管理理念和管理方法,提高發動機質量,降低發動機成本,擴大市場銷售,提高工作效率,確保完成年度目標,為實現“國內一流、具有重要國際影響的企業”的目標而努力奮斗。為實現這一目標,東風康明斯公司全力推行如下舉措:全面導入先進管理理念和管理方法,在全公司范圍內加快開展6SIGMA活動,以QAD為核心,全面提高企業的生產制造水平,使東風康明斯公司達到世界級制造企業的水準;加強市場營銷與售后服務,提高營銷水平,擴大營銷成果;加強ISBe、ISCe發動機等關鍵項目的推進,確保電控發動機生產年內實現,為未來的快速發展作好準備;加快C缸蓋國產化的生產準備,積極提高公司在研發、采購、銷售、制造等業務領域的水準,提高東風康明斯對“東風汽車”和康明斯的貢獻度。

            康明斯大功率歐洲車用Ⅱ發動機燃油系統國產化。該公司已完成B、C系列歐洲Ⅱ號排放法規產品平臺的確定,功率覆蓋從60Kw-239Kw。為進一步降低成本滿足國內市場的需求。2004年將完成開發280-325馬力發動機用國產燃油系統。

            L350 發動機的開發。本項目是在康明斯電控發動機基礎上,通過換裝機械式燃油系統,達到降低成本同時滿足國內重卡市場提升動力的需求。

            康明斯歐Ⅲ電控發動機的導入及國產化。開發歐洲Ⅲ號排放法規發動機,采用先進的共軌電控燃油噴射系統,實現在供油中排放自動控制,填補國內電控柴油機的生產空白。正在推廣的產品有:ISC 360馬力、260馬力;IS6B 275馬力、225馬力、220馬力;IS4B 170馬力、150馬力的發電機;L350和ISCe、ISLe電控發動機。本項目的實施,使國內柴油機行業水平從研發、制造、服務等方面踏上一個新的臺階,將帶動大批相關行業如專用電子電器行業的發展。同時,在歐Ⅲ產品平臺上業已儲備了滿足歐Ⅳ標準的技術。

            管理運行體系/質量管理體系。該公司根據康明斯COS、CPS、TQS建立了管理機制,同時結合這些康明斯的體系,建立了符合ISO/TS16949:2002、ISO14001、OSAHS18001的管理體系。東風康明斯發動機有限公司于2002年6月獲得TUV頒發的ISO/TS16949第三方認證證書,2003年1月通過GB/T—24001~ISO14001和OHSAS18001認證,在全國發動機行業中,該公司是第一家通過ISO/TS16949:2002的企業。

            東風康明斯發動機有限公司制定了三年規劃目標(質量、生產、銷售目標)。發動機(相同功率范圍)銷量位居國內同行業第1位;發動機(相同功率范圍)市場占有率位居國內同行業第1位;發動機附加值位居國內同行業第1位;發動機零件供應商位居國內同行業第一。

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