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          山工機械
          佳通輪胎助力物流企業實現降本增效
          www.idgather.com   2022-07-23  中國工程機械信息網

            在物流需求結構整體持續優化的背景下,降本增效已經成為物流行業的重要共識,這也對物流用車的效率、品質等提出了更高的要求。對物流公司來說,要確保每一臺車輛的高效運轉,才能發揮它們最大的價值。

            李元勝,跟卡車打了半輩子交道的一名“物流老兵”。他深知車輛對物流公司的重要性,對于輪胎的選擇,佳通輪胎是李元勝的一直以來的信賴,更成為其長期合作伙伴。

            在物流業發展的黃金階段入行

            佳通輪胎自1993年進入中國市場以來,不斷精耕銷售渠道,憑借多方面優勢,在各地迅速布局銷售網點及物流配送中心。佳通進軍中國市場的時間點,恰逢中國物流高速發展的時期,物流基礎設施不斷完善,物流企業更加多元,貨物運輸量成倍增長,那是貨運業的黃金時代。

            恰逢時機,李元勝果斷把握機遇,買了人生第一輛9.6米的貨車,就這樣開始做了20年的車老板。在李元勝開啟他的物流人生時,佳通輪胎也憑借過硬的產品質量和良好的用戶口碑,在中國市場逐步塑造出深入人心的實力品牌形象,獲得了更多物流人的青睞。

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            隨著物流業的進一步發展,個體司機越來越多,競爭也越發激烈。2015年,李元勝加入一家物流企業,擔任車隊長一職,管理著30多輛貨車。從車老板到車隊長,從管一輛車到管三十輛車,從找一車貨到找三十車貨,李元勝說他比之前更操心了,責任也更大了。

            物流公司最難管的是什么?司機。但李元勝卻在最短的時間內征服了這個群體。“我自己就是司機出身,最清楚他們內心的想法,況且我開了二十多年的車,車輛有什么毛病,他們一說,我就知道怎么回事。”李元勝笑著說。

            之所以能獲得司機們的尊重與佩服,除了過硬的技術與豐富的經驗,最重要的還是李元勝清楚的知道,公司所跑的每條路線的路況以及每輛車的油耗,因為這都是他親自跑出來的。“我們家的車基本都跑黑龍江,往返路況我基本全了解,也基本能算出來這輛車一個來回最多燒多少油。”李元勝說,他算出來的油耗與實際油耗最多差10升油。

            用佳通輪胎武裝每一輛車

            如何讓每一輛車高效運轉?如何有效控制每一輛車的運營成本?是每個物流老板時刻在思考的事情。

            定期車輛維修檢測,是保障每一輛車高效運轉的基礎。“督促每個司機檢測車輛,是我每天的日常工作。無論是在公司,還是在路上,這對我們來說都是一件很重要的事。”李元勝說,只有車輛安全了,人才能安全,貨物也才會被安全且高效的送到客戶手中。

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            “除了定期維修檢測,我們還會用好設備去“武裝”每一輛車。比如輪胎,我們一直用的就是佳通輪胎,耐磨,散熱好,同時佳通輪胎有著完善的售后服務體系,能夠為客戶提供全國聯保服務,即使路上遇到了問題,也有當地的佳通輪胎門店及時高效地為我們解決問題。”李元勝說。

            GAR863,是李元勝所在車隊目前正在用的一款佳通的神駒系列輪胎。它以佳通獨創的POPT花紋技術、CAMT配方技術、PAST輪廓技術強化輪胎的耐磨耐久性,領先于市場的18.7mm的超深花紋溝深設計,磨耗體積提升18%,滾阻降低5%。高強度連續滾動測試200多萬圈不損壞,超耐磨、超耐久,預估正常行駛條件下全周期壽命超40萬公里。

            “前沿的科技研發、嚴苛的生產流程、過硬的產品質量、周到的售后服務,佳通輪胎很值得信賴,我們用著安心也更放心。”這是李元勝對佳通輪胎最真實的評價。

            近年來,“降本增效”一直是物流行業發展的主題,也是物流企業不斷追求的目標之一。輪胎作為運輸成本中的重要組成部分,選擇一款合適的輪胎不僅能降低購買及使用成本,而且還可以降低油耗、增加承載力,為企業帶來可觀的利潤。佳通輪胎深耕中國市場的近30年,不斷創新探索并精進輪胎研發科技,全面提升產品品質,延長輪胎使用壽命,并結合中國物流行業特點打造出種類繁多的本土化輪胎,幫助物流企業降低運輸成本,更進一步推動了中國物流行業降本增效的發展進程,始終為打造值得推薦的輪胎品牌而不懈努力。

          來源:中國輪胎商務網    打 印    關 閉
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