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          潤滑油價格將漲2000元/噸經銷商怎么辦?
          www.idgather.com   2022-06-14  中國工程機械信息網

            6月14日,2022年度第11次油價調來臨,全國多地95號汽油價格正式進入“10元時代”,創下歷史新高。而高盛和摩根大通等機構還預測,在俄烏沖突、美國通脹等綜合因素困擾下,油價還遠未達到高峰。高油價讓有車一族倍感壓力,同時,油價的快速上漲,也牽動了潤滑油經銷商的心弦。今年以來,由于原油和大宗商品持續漲價,潤滑油市場也經歷了幾輪集體漲價,殼牌、長城、嘉實多、昆侖、道達爾等潤滑油品牌紛紛發出《調價函》,保守估計單品累計漲幅高達10%—20%。

            各潤滑油品牌為保障商品及服務質量,自2021年下半年先后漲價,以應對成本及供應鏈造成的壓力。且受制于原油價格上漲,行業漲價氛圍較難冷卻,某一線潤滑油品牌透露,參照發改委汽油標準品漲價情況,潤滑油價格還要漲2000元/噸。

          商品1月初6月初預計較年初漲幅
          汽油標準品8895112251156530%
          HM46元/桶19502200253030%
          元/噸11471129411488230%

            “這輪漲價比海灣戰爭時期持續還久,《調價函》看多了,現在大家都淡定了,只要市場有需求,生意還是要繼續做下去。”一位資深潤滑油渠道商如是說。在雙循環經濟政策指導下,全國迎來大規模復工復產和探親旅游商務出行熱潮,在工業機器和人員流動的共同支撐下,國內潤滑油消費也在緩慢復蘇。

            毋庸諱言,低迷的全球經濟和持續肆虐的疫情,給潤滑油經銷商也帶來了一定的生存壓力,但見慣了風浪的從業者們,也逐漸學會了積極適應環境,攜手上游品品牌伙伴,一起創造發展的機遇。

            “價格漲得很兇,但我們不能被價格綁架,躺平隨波逐流。現在坐等生意上門不現實,要多思考如何降本增效,提升服務質量,優化經營模式,積極自救。這時候,比的就是眼光和能力,選對了合作品牌,機會就會比別人多。”

            一位從事潤滑油經銷近三十的資深經銷商,在總結了近兩年來經營得失之后,給同行提出了三點建議:

            1,選擇大牌國貨合作,履約能力強,服務更完善,據這位經銷商回憶,自己代理長城潤滑油是中國石化旗下品牌,有中石化背書,上游資源豐富,對經銷商支持力度大,還會根據市場波動和實際需求,向經銷商提供漲價預警和進貨建議,在長城潤滑油幫助下,自己多次規避了突然漲價、關鍵時刻缺貨這些潛在經營風險。

            2,當前環境下,不能一味追求低價。只要產品力和服務口碑優秀,好產品不愁識貨買家。隨著消費升級和國人購買力的提高,年輕的新生代有車一族消費觀念和消費意愿與當年的“老司機”有很大不同,愿意為環保、長壽命、靜音、動力順滑這類高端潤滑油附帶效果埋單。長城潤滑油最新的金吉星JP1、J700等高端系列全合成機油因為專為國六排放動力系統進行了優化,標準新、性能強,就深受消費者青睞。相反,隨著排放標準提高,車輛動力系統升級,特別是新能源車輛占比增長,低端潤滑油開始滯銷。

            3,國貨大牌更接地氣,更懂消費者。國貨大品牌潤滑油不僅有主場優勢,市場響應也更加積極,長城潤滑油新品就大幅提升了長效性表現,金吉星JP 10W-20全合成機油,建議換油周期就是12000公里或8個月,甚至可以挑戰20000公里,變相為用戶節省了保養費用。在包裝材料大幅漲價背景下,長城潤滑油還主動接洽一些用油大戶,提供大包裝潤滑油和廢油回收服務,幫助經銷商獲得大單……

            不出意外,下半年潤滑油市場還將維持上漲趨勢,但是有了產品、技術與國際最先進水平同步的國貨大牌潤滑油,有信賴國貨支持國貨的消費者,潤滑油經銷商和潤滑油品牌,有能力,也有信心,克服行情的不利因素,主動出擊,活出精彩!



          來源:中國潤滑油信息網      打 印    關 閉
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