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          濰柴發動機2月份產銷過5萬臺 “V”形反轉邁向高端
          www.idgather.com   2017-03-02  中國工程機械信息網

            就在剛剛跨進供給側結構性改革的深化之年,市第十二次黨代會報告提出了“產業強市”之際,濰柴就亮出了一份實現“V”形反轉的最新月報成績:繼1月份發動機產銷超過4萬臺,迎來新年“開門紅”, 2月份濰柴繼續領跑行業,產銷超過5萬臺,同比增長100%。

            在一個個生產車間,一個個擼起袖子加油干的背影,一聲聲“大干百天”的誓言是濰柴淬鋼亮劍的豪情。為了保證客戶訂單及時交付,濰柴專門開展了“大干百天”活動,通過廣泛發動全員,優化采購、生產組織模式,強化后勤保障,確保產品質量不降低、安全生產零事故,爭取在4月底,完成產銷18萬臺,為實現全年50萬臺的目標打下基礎。

            濰柴在經濟下行的形勢下,砥礪前行,加速產業、產品、技術水平、產業布局邁向高端,上演了“V”形反轉的發展奇跡,而且是強勁反轉的逆襲上行。在全球經濟保持低速增長的態勢下,中國經濟進入新常態,而行業垂直整合更加明顯,重卡企業爭相自產發動機,競爭日趨激烈。濰柴在重重壓力下,依然能夠勇立潮頭,成為行業的引領者,引發業界探索。

            “經濟新常態下,面對嚴重的產能過剩,如何推動供給側結構性改革?我們的策略就是以市場和客戶需求為導向,不斷加快產品結構調整和升級,持續適應、主導和引領市場需求,提供更好的客戶價值與體驗,在更高的層次實現供需兩端的統一。”面對行業的追問,濰柴集團董事長譚旭光的回答一語中的。

            濰柴是我國工業裝備制造業的領軍者,也是自主創新的策源地和主力軍。濰柴抓住了科技創新這個牽動產業發展全局的牛鼻子,深耕中國市場70年,數十年如一日不斷堅持產品升級,堅持科技創新,打造最具成本競爭力、核心技術競爭力和品質競爭力的高價值產品。近十年來,濰柴累計投入150多億元進行產品研發,每年研發占比超過5%,催動了產品不斷突破升級,技術含量更高的新產品立即贏得市場。從去年下半年起,濰柴銷量便開始大幅增長,今年銷量井噴也在濰柴人意料之中。

            就在2016年,不少制造企業還糾結于供給側結構性改革出現的短期陣痛,濰柴卻心無旁騖,穩步推動“藍擎”發動機產品升級換代,WP12/WP13發動機全年銷售 10.6萬臺,在重卡市場牢固樹立了“可靠、耐用”的品牌形象,牢牢坐穩重卡發動機市場銷量第一的位置。在行業內,濰柴不斷引領中國重卡行業向大馬力升級,在2015年率先推出國內首款13升發動機后,市場占有率超過50%,成為國產重型發動機的領軍產品。推出的銳動力產品,迅速切入輕卡、農機市場,其優越的品質引領著國內高端小排量柴油機的升級換代,2016年銷量近10萬臺。在農業裝備動力上,濰柴更是搶了占行業制高點,在眾多業內人士還在談論國三排放技術之時,他們已經前瞻性地對四階段法規的實施做出預測和分析,著手進行非道路四階段產品的開發,繼續引領國內農機的技術創新。面對各個重卡企業自產發動機配套比例增長的情況,濰柴也是堅持走高端路線,2016年,濰柴H平臺首款產品上市發布,樹立起高速重型發動機壽命的高標準,又在供給端再次贏得先機。

            漂亮的成績單是濰柴堅持“國際視野、全球對標,科技引領、創新驅動”發展戰略的結果。邁向高端,挑戰全球。濰柴的視野已經不僅僅局限于中國市場,去年6月份,濰柴全面啟動高端發動機項目,囊括WP13、WP17等全新產品開發的高端發動機項目,開拓產品、游艇、礦車等高端發動機配套領域,正式吹響了挑戰全球第一、向世界高端發動機邁進的號角。

            “在經濟新常態下謀篇布局,我們必須做到換擋不改勢, 加快新產品、新產業、新模式的結構調整步伐,提升抗周期性風險的能力,不斷謀取新的增長動力。”這是譚旭光對濰柴發展提出的新要求,也正是濰柴在內燃機行業永葆活力的秘密所在。一年之計在于春,春光里的濰柴引領和推動更多的中國產業邁向世界巔峰,也給有全國知名動力城之譽的濰坊著力打造“產業強市”增添著新優勢。

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