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          濰柴發力重卡發動機及相關零部件 明年銷售目標30萬臺
          www.idgather.com   2016-12-27  中國工程機械信息網

            12月24日,濰柴動力與神華集團、熵零集團簽署合作協議,決定成立國家大型能源裝備產品創新戰略聯盟,共同開發大型礦用卡車發動機及相關零部件。

            在外界看來,此舉有利于加快突破關鍵技術瓶頸,打破國外品牌對國內高端大功率發動機產品的壟斷,推動中國大型能源裝備產品升級。

            今年以來,隨著濰柴以市場為導向的產品結構調整效果顯現,濰柴卡車動力銷售大幅增長,預計2016年銷量突破26萬臺,其中,重卡市場占有率達到28.8%,銳動力市場占有率達到11%。據悉,濰柴將明年卡車動力的銷售目標鎖定為30萬臺。

            下月訂單將超5萬臺

            近日濰柴集團召開的卡車動力商務年會引起了業界廣泛關注。據年會透露,在行業低迷的情況下,今年前10個月,濰柴銷售各類發動機30.1萬臺,同比上升24.8%。11月份,在市場回暖之際,濰柴更是迎來新一輪增長爆發期,旗下黃金重卡產業鏈全線上揚,高速機訂單更是超過4萬臺,刷新歷史記錄。

            “從今年年初開始,企業發展平穩上升。特別是四季度以來,重卡市場需求持續增加,濰柴銷量不斷攀升,月銷量達到4萬臺。預計明年一季度將繼續保持增長態勢,1月份訂單將超過5萬臺。”濰柴集團董事長譚旭光對明年的銷售市場非常看好。

            會上,濰柴發布了模塊化設計、缸內制動、長換油周期、濰柴智慧云平臺、輕量化、低噪音等一系列適應未來重卡高端化、輕量化、智能化需求的技術,受到行業的廣泛關注。

            但令譚旭光感到憂慮的是,從全球來看,仍有諸多不確定因素,明年國際政治波動會繼續加強,并對中國經濟發展產生影響。從產業角度來講,在大氣污染嚴重、排放法規不斷升級的情況下,新能源將逐步進入市場,特別是在城市用車上,將給傳統能源帶來很大挑戰,未來一定是多種能源并存的格局。

            “在現在的環境下如何適應市場,是我們需要認真考慮的問題。我們不能只會埋頭苦干,還要考慮市場變化。這些年我們供應商體系有所發展,但是距離全球市場要求還有一定的距離。”譚旭光表示,目前的環境競爭越來越激烈,這就要求技術必須要與世界接軌,實現科技鏈合創新,提高技術競爭力,打造差異化競爭優勢,打造最具成本競爭力的產品,科學優化成本部署,降低共同成本,參與共同競爭。

            適應細分市場發展

            隨著中國經濟增長模式轉變、產業結構調整加快,排放法規不斷升級、GB1589的落地實施,中國重型用車市場發生了明顯的變化。

            “總體呈現四種趨勢,一是干線物流車輛正向著大功率、大排量、低轉速的方向發展;二是支線物流車輛正向著標載輕量化方向發展;三是終端細分化的趨勢越來越明顯,冷鏈物流、快遞物流、港口物流等逐漸從傳統物流運輸行業中分離出來;四是高附加值的產品逐步成為市場的主流。”濰柴動力應用工程部部長肖奇勝表示。

            為適應這些市場需求變化,濰柴動力適時對產品結構進行了調整,2015年推出了13L大排量、480馬力發動機,全面滿足高速物流對動力提升的需求。而今年4月份推出的WP9H/WP10H產品,更是滿足了支線物流輕量化趨勢的需求。

            在今年11月19日濰柴召開的卡車動力技術交流會期間,濰柴舉行了第3000臺WP9H/WP10H發動機上市暨WP3N創新技術發布儀式,對卡車動力進行全面升級優化,推出了顛覆行業的“黑科技”。“可靠耐用”,是濰柴深度理解中國客戶的需求后打造的最寶貴品質。

            此外,濰柴新平臺產品綠色環保排放低、經濟節能油耗低、舒適安靜噪音低、安全可靠制動高、維修保養費用低、適應環境范圍廣,這一系列的競爭優勢,更讓濰柴產品面對市場競爭時底氣十足。

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