在造船業遭遇困境的中國熔盛重工集團控股有限公司(下稱“熔盛重工”)希望在能源領域取得突圍。

　　昨日晚間，熔盛重工發布公告稱，稱打算通過旗下的Ocean Sino Holding Limited收購目標公司Central Point Worldwide Inc.60%股權，代價為21.84億港元。

　　這筆交易的賣方為一家于英屬維爾京群島注冊成立的有限公司New Continental Oil&Gas Co.Ltd.。

　　這一收購的最終目標是項目公司“吉爾吉斯大陸油氣有限公司”，其為冠捷投資有限公司持有的全資附屬公司，而冠捷投資目前為新大陸香港的全資公司。買賣雙方約定，New Continental Oil&Gas Co.Ltd.應于交易完成前重組，以使冠捷投資成為目標公司Central Point Worldwide Inc.全資附屬公司。

　　據熔盛重工公告，吉爾吉斯大陸油氣有限公司與吉爾吉斯國家石油公司簽訂協議，內容有關毗鄰中亞國家吉爾吉斯費爾干納盆地四個油田(包括馬里蘇Ⅳ、東伊斯巴克特、伊斯巴克特、羌格爾塔什及奇克爾奇克合共五個石油開采區塊)，目前該五個區塊正在逐步開采中。而依據與吉爾吉斯國家石油公司的協議，項目公司就該五個石油開采區塊與吉爾吉斯國家石油公司享有合作經營權益。

　　熔盛重工稱，中石化河南油田分公司石油勘探開發研究院于2014年5月對吉爾吉斯項目開發進行可行性評價，并認為該石油開采區塊是中亞地區的一個成熟油氣區，有關油田原始石油地質儲量總計約為2.76億噸，可采儲量9713萬噸，剩余可采儲量8834萬噸。此外，該五個區塊中其中兩個區塊仍有大面積含油區儲量未開發動用。

　　但該項目公司盈利狀況不佳，截至2014年6月30日的凈資產為245萬美元，虧損56350美元。

　　由于熔盛重工的資金并不寬裕，因這一出價將通過向賣方或賣方指定的人士發行14億股(每股作價1.56港元)的方式來支付。收購前，熔盛重工的實際控制人張志熔持股28.87%，陳強(公司總裁)持股14.72%，而發行后，兩者的持股數都會下降至24.12%和12.29%，賣方或指定人士持股16.46%。假設指定人士是一位的話，他所持股份將超過陳強。

　　熔盛重工現有的幾大板塊中并沒有石油，這次收購顯得令人意外。該公司解釋，在現在相對不利的造船市場環境下，收購有助于該集團增強多元化經營及拓寬收入的來源，并推動該集團積極向服務于能源行業的綜合型重工企業轉型升級。

　　此外，昨日有消息稱，上月中旬，央企中船集團下屬的上海外高橋造船有限公司(下稱“外高橋造船”)，已對熔盛重工相關材料進行了第一階段的評估工作，坊間猜測中船集團或收購熔盛重工。昨天，《第一財經日報》分別拜訪了熔盛重工、如皋港區相關負責人，未能證實這一消息。

　　熔盛重工一位高層對本報表示，他們未聽說有這樣一個會議，“上述傳言中提及了江蘇省政府、如皋市政府、中船集團等三方，沒有提到熔盛重工。另外，關于外高橋造船收購我們的事情，我們也沒有聽到。”他表示，沒有人向他們尋求這類材料。

　　如皋港區一位負責人則對本報表示，他自己未曾得知類似傳聞，“如果是要材料，是不是應該問企業要，而不是由政府來提供。

　　熔盛重工業績不理想確為事實。2013年其巨虧86億元左右，其經常性大額撥備額提高到了57.3億元。而今年上半年該公司的虧損，可能遠超去年同期的12.63億元。

　　讓熔盛重工更艱難的，不僅是收入不足和撥備的大幅度提高，還有現金的緊張。截至去年，其現金及現金等價物為1.17億元，而2012年同期則是21.43億元。與此同時，該公司的實際借款及融資租賃負債總額是224億元，其中在12個月內到期的短期借款、融資租賃負債為137.13億元。為了減輕流動性壓力，熔盛重工在3月與逾10家銀行組成的銀團簽署協議，將銀行信貸額度的還款及續貸期限延長至2015年年底。